Schiebetür

ZOR LADENBAU

Es hat eine Aluminiumschiene, die in einem Gleitsystem mit den Typ-Trägerrollen arbeitet, die beim Öffnen ansteigen.
Im Inneren befindet sich ein Sicherheitshebel für Notausgänge.
Das Gehäuse besteht aus speziellen PVC-Profilen mit Wärmebrücken, es wird mit Lücken entsprechend der Dicke der zu installierenden Platte hergestellt.
40 in stumpfen Zimmertüren ^Watt/_m Stromversorgung und 220 Volt geliefertes kontinuierlich arbeitendes Widerstandskabel mit vier Seiten gedreht.
Die Klingenstärke ist gleich groß wie die Plattendicke und 42-44 ^Kg/_m² Polyurethan-Dichte.
Flügelaluminium sind matt eloxiert und erstklassige Sonderform, Wärmebrücke ist mit PVC-Dichtungskanal versehen.
Die verwendeten Dichtungen bestehen aus EPDM-Material und sind verschleißfest.
Die Oberflächenplatten bestehen aus der gleichen Platte wie die Plattenoberflächen und sind 0,50 mm dick (RAL 9002 Farbe, 304 Qualität Cr-Ni etc.), mit 35 μm transparenter Schutzfolie bedeckt und können nach der Installation entfernt werden.
Der Schienenmechanismus ist mit Polyamidbolzen montiert, so dass die Wärmebrücke vorgesehen ist.
Der Schwellerteil der Tür wird je nach Projekt mit oder ohne Kehrmaschine hergestellt.
Die Vorder- und Rückseite des Türblattes kann optional aus Cr-Ni-Blatt getreten werden.
Einzel- und Doppelflügeltypen sind verfügbar.
Es gibt auch eine verglaste Option.
Es kann auch mit Monorail-Pässen hergestellt werden.
Es gibt eine automatische Option.