Atmosphärengesteuerte Schiebetür
- Aluminiumschiene, die im geöffneten Zustand in einem Gleitsystem mit steigenden Trägerrollen arbeitet
- Es wird auch mit Kompressionsarmen an Türfenstern hergestellt. Optional wird es auch ohne Glas hergestellt.
- Auf dem Flügel befindet sich ein spezieller Aluminiumrahmen-Wärmebrücken-Glasflügel mit Kompressionsmechanismus, von diesem Punkt aus wird der Raum im Inneren visuell inspiziert und dieser verglaste Flügel wird für die Probenahme verwendet.
- Je nach Größe des Türblattes stehen an mindestens vier Stellen spezielle exzentrische Druckarme zur Verfügung, die eine vollständige Abdichtung der Tür gewährleisten.
- Im Inneren befindet sich ein Sicherheitshebel für Notausgänge. Sicherheitshebel ist deaktiviert, wenn die Klemmhebel außen geschlossen sind
- Das Gehäuse besteht aus speziellen GFK-Profilen mit Wärmebrücke, Dank dieses Profils ist die Wärmebrücke vorgesehen und gleichzeitig eine lange Lebensdauer und Haltbarkeit erreicht.
- Die Klingenstärke ist gleich groß wie die Plattendicke und 42-44 Kg/m2 Polyurethan-Dichte.
- Flügelaluminium sind matt eloxiert und erstklassige Sonderform, Wärmebrücke ist mit PVC-Dichtungskanal versehen.
- Die verwendeten Dichtungen bestehen aus EPDM-Material und sind verschleißfest.
- Die Oberflächenplatten bestehen aus der gleichen Platte wie die Plattenoberflächen und sind 0,50 mm dick (RAL 9002 Farbe, 304 Qualität Cr-Ni etc.), mit 35 μm transparenter Schutzfolie bedeckt und können nach der Installation entfernt werden.
- Der Schienenmechanismus ist mit Polyamidbolzen montiert und bietet so eine Wärmebrücke und eine einfache Montage- und Demontage.
- Der Schwellerteil der Tür wird je nach Projekt mit oder ohne Kehrer hergestellt, die Schwelle wird mit einem GFK-Profil in Sonderform im Modell mit einer versteckten Schwelle hergestellt.
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